Pininfarina
Dal 1930, Pininfarina unisce design iconico e ingegneria per creare capolavori automobilistici, nautici e architettonici per clienti luxury globali.
Pininfarina ha fatturato € 74,5 Mln nel 2025 (+16.8% sul 2024), con un utile netto di -€ 14 Mln (2025) e 274 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 74.561.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 56.553.000 |
| esercizio 2019 | € 44.699.066 |
| esercizio 2020 | € 38.866.000 |
| esercizio 2021 | € 42.399.000 |
| esercizio 2022 | € 45.053.000 |
| esercizio 2023 | € 63.887.000 |
| esercizio 2024 | € 63.840.000 |
| esercizio 2025 | € 74.561.000 |
Utile
Utile netto 2025: € -14.024.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 5.730.000 |
| esercizio 2019 | € -16.549.396 |
| esercizio 2020 | € -29.940.000 |
| esercizio 2021 | € 3.034.000 |
| esercizio 2022 | € -6.019.507 |
| esercizio 2023 | € -2.779.000 |
| esercizio 2024 | € -4.834.000 |
| esercizio 2025 | € -14.024.000 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 274 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 259 dipendenti |
| esercizio 2019 | 238 dipendenti |
| esercizio 2020 | 254 dipendenti |
| esercizio 2021 | 249 dipendenti |
| esercizio 2022 | 232 dipendenti |
| esercizio 2023 | 263 dipendenti |
| esercizio 2024 | 275 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 274 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 26.330.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 22.632.000 |
| esercizio 2019 | € 21.648.380 |
| esercizio 2020 | € 20.171.322 |
| esercizio 2021 | € 20.738.274 |
| esercizio 2022 | € 20.744.000 |
| esercizio 2023 | € 23.811.000 |
| esercizio 2024 | € 25.227.000 |
| esercizio 2025 | € 26.330.000 |
Anagrafica
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Storia
Da bottega artigiana a icona globale del design
Fondata nel 1930 a Torino da Battista 'Pinin' Farina, iniziò come carrozzeria artigiana per automobili di lusso.
Nel 1986 si quotò alla Borsa di Milano, diventando la prima società di design italiano ad aprire il capitale.
Dal 2016 fa parte del gruppo indiano Mahindra, che ne ha rafforzato la presenza internazionale senza intaccare l'identità italiana.
Fondata
1930
Sedi
5
Dipendenti
600
Pininfarina nasce nel 1930 a Torino per mano di Battista 'Pinin' Farina, un artigiano con la passione per le linee pure. In pochi decenni trasforma la sua carrozzeria in un punto di riferimento per il design automobilistico mondiale, firmando modelli iconici per Ferrari, Alfa Romeo e Lancia. La svolta arriva nel 1986, quando la società si quota in Borsa: è la prima volta per un'azienda di design italiana. Nel 2016 l'ingresso nel gruppo Mahindra apre una nuova fase, con investimenti in ingegneria e nuovi mercati. Oggi Pininfarina è un gruppo internazionale che conta 600 dipendenti e uffici in Italia, Germania, Cina e Stati Uniti, mantenendo salda la sua anima torinese.
Mercato di Riferimento
Lusso, automotive e architettura su scala globale
Clienti principali: Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Princess, Rossinavi, Cyrela, Excem Real Estate.
Opera in 4 continenti con sedi dirette in Europa, Asia e Nord America.
Competitor diretti: Zagato, Bertone, Italdesign Giugiaro per l'automotive; Foster + Partners per l'architettura.
Mercati
4 continenti
Clienti
50+
Pininfarina si rivolge a un mercato esclusivo: case automobilistiche di lusso (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), cantieri nautici (Princess, Rossinavi) e sviluppatori immobiliari di pregio (Cyrela in Brasile, Excem Real Estate in Spagna). La sua competenza spazia dall'automotive all'architettura, dal design industriale all'interior design. Con uffici a Torino, Shanghai, Miami e Monaco di Baviera, copre i principali hub del lusso globale. La concorrenza è frammentata: nel solo automotive si scontra con storiche carrozzerie come Zagato e Bertone, mentre in architettura compete con studi internazionali come Foster + Partners. Il posizionamento premium le permette di mantenere margini elevati nonostante la nicchia.
Prodotti e Servizi
Dalla concept car alla torre di controllo
Design e ingegneria per automobili: dalla concept car alla produzione in serie, con clienti come Ferrari e Maserati.
Architettura: progetti iconici come la Istanbul Airport Control Tower e lo Juventus Stadium.
Nautica: collaborazioni con Princess e Rossinavi per yacht di lusso dal design inconfondibile.
Progetti
1000+
Premi
50+
Pininfarina offre un ventaglio di servizi che coprono l'intero processo creativo: dal concept design all'ingegneria di dettaglio, dalla prototipazione alla produzione. Nel settore automotive, ha firmato alcune delle auto più belle della storia, come la Ferrari 250 GT, la Maserati GranTurismo e la hypercar elettrica Pininfarina Battista. In architettura, spiccano la Istanbul Airport Control Tower (vincitrice di numerosi premi) e lo Juventus Stadium. Nel design nautico, collabora con Princess e Rossinavi per yacht che uniscono estetica e funzionalità. Non mancano progetti di industrial design, dal caffè Lavazza alle sedute per Poltrona Frau. Ogni progetto è un unicum, frutto di un approccio human-centered che integra fisico e digitale.
Proposta di valore
Bellezza senza tempo, innovazione senza compromessi
Novant'anni di esperienza nel design di lusso, con un portfolio che spazia dall'auto allo yacht.
Riconoscimenti internazionali: Compasso D'Oro, Red Dot Design Award, iF Design Award.
Capacità di integrare design, ingegneria e innovazione tecnologica in un unico filo creativo.
Anni di attività
90+
Premi
50+
Pininfarina non vende solo design: vende un'idea di bellezza senza tempo, radicata in 90 anni di storia. La sua proposta di valore si basa su tre pilastri: l'eleganza pura delle linee, l'innovazione tecnologica al servizio dell'uomo e la capacità di creare esperienze uniche che fondono mondo fisico e digitale. I clienti scelgono Pininfarina per il suo marchio, che garantisce riconoscibilità e prestigio, ma anche per la sua competenza ingegneristica, dimostrata dalla galleria del vento di Torino e dai laboratori di ricerca. I premi internazionali (5 Compasso D'Oro, numerosi Red Dot e iF) certificano una qualità che pochi competitor possono eguagliare. Il risultato: progetti che non passano mai di moda, come la Ferrari 250 GT o la Pininfarina Battista, destinate a diventare icone.
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