Pininfarina

Dal 1930, Pininfarina unisce design iconico e ingegneria per creare capolavori automobilistici, nautici e architettonici per clienti luxury globali.

96 anniTorino (TO)201-500 dip.pininfarina.comP.IVA: 00489110015LinkedIn

ProfessionaliIngegneria ConsulenzaLuxuryMade In Italy

Fatturato (2024)

€ 63,8 Mln-0.1%

vs 2023

Utile (2024)

-€ 4,8 Mln-73.9%

vs 2023

Dipendenti (2026)

274

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2024)

€ 63,8 Mln

-0.1%

vs 2023

Fatturato per dipendente (2024)

€ 232 K

-4.4%

€ 232.145,45

vs 2023

CAGR 2018–2024

+2.0%

Crescita complessiva 2018–2024

+12.9%

Fatturato 2024: € 63.840.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Pininfarina, esercizi 2018–2024 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 56.553.000
esercizio 2019	€ 44.699.066
esercizio 2020	€ 38.866.000
esercizio 2021	€ 42.399.000
esercizio 2022	€ 45.053.000
esercizio 2023	€ 63.887.000
esercizio 2024	€ 63.840.000

Bilanci depositati, esercizi 2018–2024, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2024)

-€ 4,8 Mln

-73.9%

vs 2023

Margine di Utile (2024)

-7,6%

-3,2 p.p.

vs 2023

Utile per dipendente (2024)

-€ 18 K/ dip.

-66.4%

€ -17.578,18

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2024

-184.4%

Utile netto 2024: € -4.834.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Pininfarina, esercizi 2018–2024 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 5.730.000
esercizio 2019	€ -16.549.396
esercizio 2020	€ -29.940.000
esercizio 2021	€ 3.034.000
esercizio 2022	€ -6.019.507
esercizio 2023	€ -2.779.000
esercizio 2024	€ -4.834.000

Dipendenti

Dipendenti (2026)

274

Fatturato per dipendente (2024)

€ 232 K

-4.4%

€ 232.145,45

vs 2023

Costo Personale Medio (2024)

€ 92 K

+1.3%

€ 91.734,55

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2026

+5.8%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 274 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Pininfarina, esercizi 2018–2024 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	259
esercizio 2019	238
esercizio 2020	254
esercizio 2021	249
esercizio 2022	232
esercizio 2023	263
esercizio 2024	275
2026 · organico rilevato	274

Costo del Personale

Costo Personale (2024)

€ 25,2 Mln

+5.9%

vs 2023

Costo per dipendente (2024)

€ 92 K

+1.3%

€ 91.734,55

vs 2023

Peso del personale sui ricavi (2024)

39.5%

+2,2 p.p.

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2024

+11.5%

Costo del personale 2024: € 25.227.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Pininfarina, esercizi 2018–2024 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 22.632.000
esercizio 2019	€ 21.648.380
esercizio 2020	€ 20.171.322
esercizio 2021	€ 20.738.274
esercizio 2022	€ 20.744.000
esercizio 2023	€ 23.811.000
esercizio 2024	€ 25.227.000

Anagrafica

Ragione socialePININFARINA S.P.A.

Partita IVA00489110015

Data di costituzione26/05/1930

Codice fiscale00489110015

REATO-107739

Sede legaleVia Raimondo Montecuccoli, 9, 10121, Torino, (TO)

Forma giuridicaSPA

Codice ATECO29.1

Descrizione ATECOFABBRICAZIONE DI AUTOVEICOLI

Dipendenti (2026)274

Sito webpininfarina.com

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Da bottega artigiana a icona globale del design

Fondata nel 1930 a Torino da Battista 'Pinin' Farina, iniziò come carrozzeria artigiana per automobili di lusso.

Nel 1986 si quotò alla Borsa di Milano, diventando la prima società di design italiano ad aprire il capitale.

Dal 2016 fa parte del gruppo indiano Mahindra, che ne ha rafforzato la presenza internazionale senza intaccare l'identità italiana.

1930

Torino

Mahindra

Fondata

1930

Sedi

Dipendenti

600

Approfondisci

Pininfarina nasce nel 1930 a Torino per mano di Battista 'Pinin' Farina, un artigiano con la passione per le linee pure. In pochi decenni trasforma la sua carrozzeria in un punto di riferimento per il design automobilistico mondiale, firmando modelli iconici per Ferrari, Alfa Romeo e Lancia. La svolta arriva nel 1986, quando la società si quota in Borsa: è la prima volta per un'azienda di design italiana. Nel 2016 l'ingresso nel gruppo Mahindra apre una nuova fase, con investimenti in ingegneria e nuovi mercati. Oggi Pininfarina è un gruppo internazionale che conta 600 dipendenti e uffici in Italia, Germania, Cina e Stati Uniti, mantenendo salda la sua anima torinese.

Mercato di Riferimento

Lusso, automotive e architettura su scala globale

Clienti principali: Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Princess, Rossinavi, Cyrela, Excem Real Estate.

Opera in 4 continenti con sedi dirette in Europa, Asia e Nord America.

Competitor diretti: Zagato, Bertone, Italdesign Giugiaro per l'automotive; Foster + Partners per l'architettura.

Ferrari

Maserati

Torino

Shanghai

Mercati

4 continenti

Clienti

50+

Approfondisci

Pininfarina si rivolge a un mercato esclusivo: case automobilistiche di lusso (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), cantieri nautici (Princess, Rossinavi) e sviluppatori immobiliari di pregio (Cyrela in Brasile, Excem Real Estate in Spagna). La sua competenza spazia dall'automotive all'architettura, dal design industriale all'interior design. Con uffici a Torino, Shanghai, Miami e Monaco di Baviera, copre i principali hub del lusso globale. La concorrenza è frammentata: nel solo automotive si scontra con storiche carrozzerie come Zagato e Bertone, mentre in architettura compete con studi internazionali come Foster + Partners. Il posizionamento premium le permette di mantenere margini elevati nonostante la nicchia.

Prodotti e Servizi

Dalla concept car alla torre di controllo

Design e ingegneria per automobili: dalla concept car alla produzione in serie, con clienti come Ferrari e Maserati.

Architettura: progetti iconici come la Istanbul Airport Control Tower e lo Juventus Stadium.

Nautica: collaborazioni con Princess e Rossinavi per yacht di lusso dal design inconfondibile.

Istanbul Airport Control Tower

Juventus Stadium

Pininfarina Battista

Progetti

1000+

Premi

50+

Approfondisci

Pininfarina offre un ventaglio di servizi che coprono l'intero processo creativo: dal concept design all'ingegneria di dettaglio, dalla prototipazione alla produzione. Nel settore automotive, ha firmato alcune delle auto più belle della storia, come la Ferrari 250 GT, la Maserati GranTurismo e la hypercar elettrica Pininfarina Battista. In architettura, spiccano la Istanbul Airport Control Tower (vincitrice di numerosi premi) e lo Juventus Stadium. Nel design nautico, collabora con Princess e Rossinavi per yacht che uniscono estetica e funzionalità. Non mancano progetti di industrial design, dal caffè Lavazza alle sedute per Poltrona Frau. Ogni progetto è un unicum, frutto di un approccio human-centered che integra fisico e digitale.

Proposta di valore

Bellezza senza tempo, innovazione senza compromessi

Novant'anni di esperienza nel design di lusso, con un portfolio che spazia dall'auto allo yacht.

Riconoscimenti internazionali: Compasso D'Oro, Red Dot Design Award, iF Design Award.

Capacità di integrare design, ingegneria e innovazione tecnologica in un unico filo creativo.

Compasso D'Oro

Red Dot

Anni di attività

90+

Premi

50+

Approfondisci

Pininfarina non vende solo design: vende un'idea di bellezza senza tempo, radicata in 90 anni di storia. La sua proposta di valore si basa su tre pilastri: l'eleganza pura delle linee, l'innovazione tecnologica al servizio dell'uomo e la capacità di creare esperienze uniche che fondono mondo fisico e digitale. I clienti scelgono Pininfarina per il suo marchio, che garantisce riconoscibilità e prestigio, ma anche per la sua competenza ingegneristica, dimostrata dalla galleria del vento di Torino e dai laboratori di ricerca. I premi internazionali (5 Compasso D'Oro, numerosi Red Dot e iF) certificano una qualità che pochi competitor possono eguagliare. Il risultato: progetti che non passano mai di moda, come la Ferrari 250 GT o la Pininfarina Battista, destinate a diventare icone.

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